Будущее авиации
miketerrible:
А показательные "воздушные бои" вертолетов против истребителей хоть на каком-нибудь авиашоу проводили?
С.В Александров:
п.п. 1 и 2: Видишь ли, Мишенька, бой с гиперзвуковым бомбарировщиком, со "Стратосферной крепостью", с многоцелевым тактическим самолётом, с крылатой ракетой, с вертолётом, с мотопаропланом - это всё РАЗНЫЕ воздушные бои. С РАЗНОЙ, естественно, тактикой. А если учесть, что и задачи в этих боях могут решаться РАЗНЫЕ (перехват с уничтожением, недопущение или вытеснение, захват и принуждение к посадке...), то все твои рассуждения превращаются в словоблудие. Тебя извиняет только то, что в этом ты не одинок, и в интернете подобных "грамотеев" - 99 из 100...
п. 3: алгоритм GPS не секретен - посмотри, как эта штука работает, и сам оцени свой бред.
п. 4: Ага. А можно ещё заманить вертолёты под взрыв ядерного фугаса. Или под птичий базар (см. Индиану Джонса)... Или под метеоритный дождь...
На воздушном параде 9 мая 1995 г. в Москве показали СОПРОВОЖДЕНИЕ Ми-24 двумя Су-27. Это выглядело...
miketerrible:
Вообще-то я имел ввиду многоцелевые тактические самолеты (хотя "хаотическое мышление" - вещь трудно "контролируемая и воспринимаемая" - 8) ).
А потом просто набрал в google "самолеты огневой поддержи" (заменил "вертолеты" на "самолеты") - оказалось - что такие в самом деле пытаются разрабатывать. Ну и где здесь словоблудие? Я думал - что вообще ни одной ссылки не будет (если задачи штурмовой авиации полностью переданы вертолетам). Не все ведь так просто и однозначно. А "заманить под воздушный ядерный взрыв" - с этим где-то в 50-е "хулиганили". А одним из "стандартных методов борьбы с воздушным наступлением" - считался "высотный ядерный взрыв" (для борьбы с бомбардировщиками) .
Ну очень хорошая статья (прямо повеяло ветром очень холодной войны):
http://www.rau.su/observer/N11_2004/11_07.HTM
Важная роль в отражении ударов воздушного противника и деэскалации военных действий должна принадлежать такой разновидности нестратегического ядерного оружия, как ядерное оружие ПВО. Одним из основных условий эффективного отражения агрессии является выполнение требований по существенному ослаблению группировок средств воздушного нападения противника уже в самом начале военных действий. При этом успешное отражение массированных ракетно-авиационных ударов противника, помимо решения собственно задачи прикрытия войск (сил) и объектов, необходимо рассматривать и как важное условие создания благоприятной оперативно-стратегической (стратегической) обстановки для проведения операций по отражению нападения противника. При применении силами ПВО средств поражения в обычном снаряжении требуемый для срыва (отражения) массированных ракетно-авиационных ударов уровень эффективности ПВО в настоящее время может быть реализован только при существенном наращивании состава сил и средств группировок ПВО. Очевидно, что это вряд ли возможно для России в ближайшие 15-20 лет. Надо отметить, что значение требуемого уровня эффективности объективно повышается с ростом количества и доли беспилотных средств воздушного нападения в ударах, а основное направление совершенствования средств воздушного нападения в развитых странах как раз и заключается в постепенной замене пилотируемых средств на беспилотные.
А c GPS - тоже не так все просто. Там несколько разных алгоритмов используется. И может требоваться регистрация пользователя при подключении к системе...Хотя GPS - без модификации - для целей таких ИС использовать конечно же пока является не достаточно безумной идеей чтобы рассматривать ее всерьез.
miketerrible:
Вопрос: Что летало у противоборствующих сторон во время гражданской войны в 1918-1920-м? - Все равно квалифицированный ответ только здесь можно получить.
Вот это нашел: http://www.airforce.ru/book_review/aviation/aviation2.htm
через rambler.ru.
И это http://www.kacha.ru/php/readtxt.php?id=7
С.В Александров:
До фига всего летало. Книжки В. Кондратьева поищи. Или сам у него спорси: http://vikond.comtv.ru/
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page